O aríete é uma arma de heróis. Pilotos uretrais sem adrenalina no sangue
Coragem, coragem e … "ganância por saias" são como as duas faces de uma mesma medalha chamada "piloto".
Manobrando entre as cimitarras tortas do relâmpago, os motores zumbindo histericamente, através da tempestade abre caminho para o firmamento de concreto salvador do campo de aviação, um transatlântico de prata. Em algum momento, uma agulha, pálida como a própria morte, varre a escuridão do céu noturno e perfura um oval, como um feijão gigante, motor … Um clarão brilhante e uma explosão retumbante por um momento obscurecem o elemento natural que se desdobra… Com um estrondo alarmante, como o grito de um pássaro ferido, o forro, girando em torno de seu eixo, desce …
Anos depois, a viúva de um bravo cavaleiro do céu com azul escuro bordado a ouro, como as asas de um pássaro fabuloso Fênix, dragonas, entregando-se às memórias, não, não, e até mesmo dizer uma palavra sobre a juventude tempestuosa dela marido que saiu tão cedo …
É pecado os representantes da "profissão celeste" reclamar de escritores e cinegrafistas: ninguém, e seu irmão, não foi privado de atenção … Pode-se listar à exaustão as obras-primas de clássicos e contemporâneos, captadas nas páginas de livros, imagens de filmes como valentes façanhas de pilotos e navegadores durante a guerra, assim como as ações de pilotos civis em tempos de paz … É verdade, pelo amor da verdade, mais uma vez vale a pena mencionar a "fraqueza pelo belo sexo" e " paixão por aventuras amorosas”que viraram o assunto da cidade, com as quais, como uma epidemia medieval, sofrem os“governantes da roda”.
Coragem, coragem e … "ganância por saias" são como as duas faces de uma mesma medalha chamada "piloto". É um mito, um estereótipo ou uma tendência sutil? A psicologia vetorial de sistema de Yuri Burlan nos dá uma resposta a essa pergunta muito interessante.
O fato é que entre os representantes da "tribo celestial", com mais frequência do que em outras profissões, há proprietários do vetor uretral. Seu papel específico nos tempos antigos e primitivos é um líder (primeiro uma matilha, depois uma tribo), liderando seus guerreiros em uma caçada para alimentar todos os seus companheiros tribais, ou para conquistar novos territórios, expandir seu próprio "local de alimentação".
Um verdadeiro líder, um rei de Deus, ou melhor, nascido para o trono (em dias de paz) e para um trotador branco na vanguarda do exército (em tempo de guerra), é dotado de um sentido inato de justiça natural que visa cumprir tarefas naturais e que requerem prontidão absoluta para o auto-sacrifício e sacrifícios individuais de membros da tribo em nome da preservação desta mesma tribo como um todo.
Além disso, essa disposição de sacrificar a si mesmo e uma parte de seu exército (tripulação, destacamento, etc.) não é um sinal de algum heroísmo fora do comum. O dono do vetor uretral pertence totalmente à sua "matilha" e não possui nada próprio de acordo com as propriedades que a natureza lhe confere - nem mesmo a vida!
"… não por acidente, não por cativeiro - por exploração!"
Os primeiros dias da Segunda Guerra Mundial na periferia ocidental do país soviético (agora território da República da Bielo-Rússia e da Ucrânia). O Exército Vermelho sofre derrota após derrota, recuando quilômetro a quilômetro para o interior, deixando dezenas de cidades e vilas à mercê do destino e pilhagem do inimigo. Agora, o mais importante é parar ou pelo menos atrasar a ofensiva a qualquer custo, a fim de permitir que as tropas se preparem para um contra-ataque e a população civil evacue e economize o máximo possível das hordas inimigas …
Para realizar objetivos tão importantes estrategicamente, todos os meios são bons - até mesmo a vida humana: tanto o próprio quanto o da tripulação que se tornou uma família … Em 26 de junho de 1941, o piloto russo do bombardeiro Il-4 (de acordo com outra versão - um lutador) o capitão da aviação Nikolai Gastello faz seu primeiro o famoso carneiro na história da guerra. À custa de sua própria vida, sacrificando a tripulação, ele atrasa por algum tempo o avanço da coluna inimiga profundamente em sua terra natal.
Os descendentes posteriores apreciarão esse ato de maneiras diferentes. Especialistas, e são sempre pessoas com um vetor anal, questionaram e verificaram cada episódio daquele evento, não perdendo um único detalhe … Todos os tipos de versões foram apresentadas, incluindo suposições sobre o comissionamento deste carneiro por outro piloto e até a ausência desse acontecimento como fato … Às vezes chegava ao absurdo: exprimiam-se opiniões de que o piloto era um suicida em potencial - desde a infância era propenso ao suicídio e de forma exótica implementou um cenário psicológico …
No entanto, vamos deixar que os especialistas em história militar investiguem, estudem, proponham e provem versões. Nossa tarefa é explicar os motivos internos de tais ações. Afinal, esse "golpe de fogo" não foi o único - foi o primeiro de muitos feitos: os historiadores militares contam mais tarde pelo menos meio mil aríetes de ar, mar e tanques.
O piloto Gastello, como alguns de seus companheiros no volante e nas asas, é o portador do vetor uretral, sem o qual esta e outras façanhas seriam simplesmente impossíveis. A capacidade inerente de se sacrificar pelo bem da salvação de todo o povo (minha vida não é nada, a vida de um bando é tudo) foi expressa de uma forma "técnica". Além disso, naquele momento decisivo na tomada de uma decisão irreversível, ele próprio dificilmente pensava em um feito ou em salvar sua vida ou salvar algum dos tripulantes. E a oportunidade de escapar, na opinião da maioria dos especialistas, foi, no entanto, a que custo - rendição. Isso por si só é inaceitável para o líder uretral, pois acarreta um rebaixamento de posição.
Depois de Gastello, houve muitos outros cavaleiros do céu, das ondas do mar e do firmamento terrestre: Alexander Maslov, Viktor Talalikhin, Alexander Matrosov … Com toda a variedade de circunstâncias que o acompanham, suas façanhas são unidas por uma propriedade: a capacidade de sacrificar sem medo para salvar seu povo durante as hostilidades e em dias de paz.
Por falar em pilotos militares, não se pode deixar de lembrar o grande escritor francês Antoine de Saint-Exupéry, em cujos livros cresceu mais de uma geração. Suas famosas palavras: "Somos responsáveis por aqueles que domaram" - de alguma forma expressam a essência do dono do vetor uretral. Um verdadeiro líder nunca se esquece de seus companheiros de tribo, confiados a ele pela própria natureza.
Leia sobre a representação artística dos cavaleiros uretrais do céu nos filmes soviéticos no artigo “Mãe, eu amo o piloto. Com um iate em Mônaco, não com estrelas na fuselagem."
