Síndrome De Lyubitz. Quem é O Culpado Pela Queda Do A-320

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Síndrome De Lyubitz. Quem é O Culpado Pela Queda Do A-320
Síndrome De Lyubitz. Quem é O Culpado Pela Queda Do A-320

Vídeo: Síndrome De Lyubitz. Quem é O Culpado Pela Queda Do A-320

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Vídeo: Queda de um Airbus A320 em Karachi, no Paquistão 2024, Abril
Anonim
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Síndrome de Lyubitz. Quem é o culpado pela queda do A-320

A doença do som cria monstros

“Um dia farei algo que mudará o sistema, e todos saberão meu nome e se lembrarão de mim”. Essas palavras uma vez foram ditas a seu amigo Andreas Lubitz. Talvez planejando meu último vôo com antecedência.

O que então apavorou o mundo inteiro, o piloto chamou de "um gesto espetacular que todos vão lembrar." Hoje não há uma única pessoa sã para quem a queda em março do Airbus A320 nos Alpes não fosse fria. O “gesto espetacular” que ceifou 150 vidas chocou sem exagero todo o mundo civilizado. As pessoas discutem o monstruoso acidente de avião nas redes sociais, nas ruas, em talk shows, em cozinhas …

Um fio condutor dessas discussões é o pensamento - se o co-piloto está cansado de viver, então este é o seu próprio negócio. Mas quem deu a ele o direito de abandonar um vôo inteiro ?! Por que ele matou tantas pessoas inocentes? Particularmente ultrajante é o fato de haver um grupo de alunos e dois bebês a bordo. Eles não tinham tempo para viver!

Infelizmente, essa linha de pensamento não é comum a todos. Piedade, compaixão, filantropia estão longe de ser características universais. Existem pessoas que pensam em categorias completamente diferentes. E o co-piloto do falecido Airbus A320, ao que parece, foi um deles.

Eu quero silêncio

Eu quero silêncio, silêncio …

Seus nervos estão queimados?

A. Voznesensky

Em junho de 2012, uma coisa terrível aconteceu na cidade de Dolgoprudny. Uma mãe de 27 anos jogou seus filhos, dois garotinhos indefesos, da varanda de um prédio alto. Ela não os matou em um acesso de raiva, não em um frenesi de embriaguez. Sóbria e calma, ela subiu até o 15º andar de sua casa com os filhos e os jogou no chão, um por um. O menino, a quem ela derrubou em segundo lugar, gritou e implorou à mãe que não fizesse isso, mas não mudou nada. Enquanto escrevo essas linhas, tudo fica entorpecido dentro de mim de horror e indisposição de acreditar que esta é uma história real. Durante o primeiro interrogatório, a mãe assassina de crianças explicou calmamente que estava cansada das crianças. Ela está cansada deles.

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Essa mulher não está obcecada por algum infortúnio profundo e sofrimentos da vida. Ela é portadora de um vetor sonoro em estado de neurose, o que significa esquizofrenia.

Porém, mesmo sem um estado de esquizofrenia, o engenheiro de som é capaz de atos terríveis. Ao mesmo tempo, externamente, pode parecer bastante adequado. O significado é o principal na vida de uma pessoa sã. Em constante busca de sentido, em diálogo eterno e em busca de respostas dentro de si, as pessoas sonoras precisam desesperadamente do silêncio, que lhes permite se entregar à autocontemplação e às reflexões interiores.

Se o vetor sonoro é subdesenvolvido e há muito tempo suprimido pelo ambiente, o que não é propício para buscas espirituais, então seu portador pode se transformar em um monstro. Um monstro que dirige seu poder destrutivo contra quem está mais próximo, interferindo na concentração, obrigando-o a voltar de um estado de desapego sonoro à realidade circundante, repleta de muitos pequenos irritantes.

Se o estado de som suprimido é sobreposto a um vetor anal frustrado, então uma pessoa pode ser capaz de atos horríveis e desumanos - de violência doméstica e trollagem "sem sangue" na Internet a assassinato real. Lembre-se do caso de Dmitry Vinogradov, o “disjuntor russo”, que atirou em sete colegas no outono do mesmo 2012. De acordo com uma versão, ele queria se vingar da garota que o recusou. Segundo o outro, ele era seguidor do terrorista norueguês Breivik … Na manhã anterior ao massacre, ele postou um Manifesto em sua página do VKontakte, no qual chamava as pessoas de “composto humano” e “lixo genético”. De uma forma ou de outra, ele foi movido pelo ressentimento e pelo ódio, aceso como uma chama ao vento na base do vetor anal insatisfeito com a vida. O "vento", neste caso, era um vetor de som doentio,levando a pensamentos sobre a falta de sentido da existência da sociedade humana e a insignificância de qualquer vida …

Andreas Lubitz era certamente um engenheiro de som. Ele queria silêncio, queria dar um tempo da multidão atormentadora de pensamentos, dos ecos dos pesadelos e estava procurando o sentido da sua vida, visitando sem sucesso um psiquiatra, neurologista, psicoterapeuta … Se ao menos o vetor anal fosse o baseado em seu caráter, ele poderia ter atirado em sua amada, e então eu teria colocado uma bala na minha testa. Mas, no caso dele, tudo acabou sendo mais complicado.

Herostratus de nossos dias?

"… Eu queria arranjar o inferno para eles: queimar tudo no inferno, mas Herostratus roubou meus fósforos."

Da música do grupo "Crematorium"

Andreas Lubitz era o proprietário de um vetor de pele. Ele cuidadosamente observou sua saúde, correu pela manhã; adorei decoração e conforto. Ele não se revelou no relacionamento com as pessoas. Mesmo aqueles que o conhecem há muitos anos se limitam apenas às lacônicas características de "amigável" e "pouco sociável". Ao mesmo tempo, todos notam a sua dedicação - desde os 14 anos frequentava o aeroclube e os seus sonhos com o céu não eram segredo para ninguém. Ele conseguiu o que sonhou, tornando-se co-piloto voando apenas 630 horas, das quais 100 - no simulador. (Para comparação - nos EUA, para que um piloto seja levado em um trem de pilotos, ele deve voar pelo menos 1.500 horas).

Ambicioso, sedento de fama e reconhecimento, sonhando em ser o primeiro entre os melhores, vaidoso e dolorosamente orgulhoso - essas são propriedades muito características do vetor da pele.

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Alguns psicólogos postumamente atribuem a "síndrome de burnout" ao piloto. Como você sabe, as emoções sinceras são produzidas pelo vetor visual. E se já esteve com Lyubitz, então, aparentemente, nunca se desenvolveu, suprimido por algum tipo de trauma emocional, o que é indiretamente evidenciado por seus problemas de visão, bem como pelos pesadelos que o assombravam à noite.

Sem hesitar, ele colocou a vida de dezenas de pessoas no altar de sua ideia maluca. Como isso aconteceu com ele? O que solidificou sua decisão? Qual foi a gota d'água? Por que ele escolheu este vôo em particular? Ou talvez tenha sido uma decisão espontânea causada pelo fato de um momento conveniente ter aparecido? Talvez um dia possamos descobrir as respostas a essas perguntas. Até lá, o mundo ainda terá de estremecer com a notícia de novas "façanhas" dos herostratos modernos? … É bem provável.

Vida cega

Os cegos vivem pelo toque, Tocando o mundo com as mãos, Não conhecendo a luz e as sombras

E sentindo as pedras:

Eles fazem paredes de pedra …

I. Brodsky

O diretor geral da Germanwings, dona do avião acidentado, Karsten Spohr, disse à imprensa sobre o incidente: “Selecionamos nosso pessoal com muito cuidado, levando em consideração não só o conhecimento técnico, mas também o estado psicológico de nossos funcionários”. Depois da tragédia ocorrida nos Alpes, as companhias aéreas pretendem "endurecer" a prática de selecionar e monitorar a saúde dos pilotos. Mas vai funcionar?

Vejamos o já citado Vinogradov - durante quatro anos seu comportamento não despertou suspeitas entre a administração e os funcionários. Ele passou com sucesso no teste psicológico e não deu nenhuma razão para suspeitar de sua inadequação.

Lubitz também era lembrado por todos exclusivamente como um jovem "agradável e benevolente". Bem, “obrigado” ao vetor pele - o desejo de conseguir o que você deseja dota a pessoa de perseverança, sigilo e rígida autodisciplina. Tudo isso Lubitz demonstrou nos últimos minutos do vôo fatal. Ouvindo seu colega tentar desesperadamente arrombar a porta e observar a inevitável descida do avião, ele não disse uma palavra …

Infelizmente, o vetor de som se distingue por sua capacidade de suprimir todos os outros. E não há garantias de que a próxima "explosão" de um som doentio não cobrirá pessoas inocentes que querem viver e não desejam fazer mal a ninguém. Afinal, as pessoas sãs que não conseguiram lidar com seu vetor, que não encontra sentido na existência terrena, não são maníacas, seguidas de uma sangrenta sequência de crimes. Essas são pessoas aparentemente bastante comuns, talvez um pouco mais pensativas e egocêntricas, dentro das quais o relógio de uma bomba-relógio está correndo, que os psiquiatras e neurologistas modernos são incapazes de neutralizar.

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No mundo moderno, é difícil encontrar um piloto sem vetor de som e, ao mesmo tempo, é o engenheiro de som que pode ser depressivo e suicida. Em um mundo de escassez atual, depressão latente e tendências suicidas são a regra, e não a exceção. O homem do som é capaz de cometer suicídio prolongado.

Depois da tragédia nos Alpes, os jornalistas "desenterraram" vários outros casos de acidentes de avião, que estão associados ao comportamento inadequado dos pilotos, que parece um suicídio no céu … Então, quase todo vôo pode se tornar um risco " Roleta russa "para passageiros?

Só existe uma maneira segura de passar da seleção cega para a triagem deliberada de funcionários em empresas onde a vida de outras pessoas depende deles. E esse método é chamado de psicologia vetorial de sistemas (SVP). Somente entendendo o conjunto vetorial que está por trás da personalidade de uma pessoa, é possível fazer uma previsão confiável de seu comportamento em situações extremas, e também determinar as cargas que lhe são permitidas, o campo de atuação preferido e a área de responsabilidade. O SVP é uma peneira que pode "classificar" pessoas de forma bastante confiável de acordo com sua aptidão psicológica profissional. Nas mãos de um especialista experiente, esse conhecimento é realmente capaz de ajudar, salvar e prevenir …

… Nesse ínterim, a psicologia vetorial sistêmica permanece apenas um conhecimento opcional para aqueles cuja tarefa é selecionar funcionários, de acordo com seu "estado psicológico", o mundo está condenado a estremecer de tragédias que poderiam não ter acontecido.

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